Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın yerli ve milli mühendislik ürünü olduğunu vurguladı. Hattın test sürüşleri başladı ve kent içi raylı sistem projeleri hız kazanıyor.

Yerli ve Milli Metro Hattı Dönemi: Gebze OSB-Darıca Hattı Test Aşamasında

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın her şeyi ile Türk teknik ve mühendisliğinin ürünü olduğunu belirtti. Hattın test sürüşleri başladı ve bu proje, Türkiye Yüzyılı'nda metro hattı inşaatlarında yeni bir dönemi simgeliyor.

Uraloğlu, “Metro hatlarımızın yapım aşamasından, elektrifikasyon ve sinyalizasyon aşamasına kadar her şeyimiz milli ve yerli olacak” dedi. Bu açıklamalar, yerli üretimin önemini vurguluyor.

Metro Hattının Özellikleri

Gebze OSB-Darıca Metro Hattı, %80 üzerinde yerlilik oranı ile inşa ediliyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, hattın her aşamasının Türk mühendisliği ile gerçekleştirildiğini belirtti. Hattın tasarım hızı 90 kilometre olarak planlandı.

11 istasyon ile günde 330 bin yolcuya hizmet verecek olan bu hat, Gebze Organize Sanayi Bölgesi ile Darıca Sahili arasında önemli bir ulaşım bağlantısı sağlayacak. Bu proje, bölgedeki ulaşım sorununu çözmeyi hedefliyor.

Kent İçi Raylı Sistem Projeleri

Bakan Uraloğlu, kent içi raylı sistemlerin toplam uzunluğunun 634,1 kilometreye çıkacağını açıkladı. Şu anda Kocaeli, İstanbul ve Bursa'da 73,4 kilometre raylı sistem hattı yapımına devam ediliyor.

Bu projeler, metropol şehirlerde yaşayan vatandaşların trafik sorununu çözmek için hayata geçiriliyor. Ulaşım sürelerinin kısalması, şehir içi hareketliliği artıracak.

Kocaeli Şehir Hastanesi'ne Ulaşım

Gebze OSB-Darıca Hattı, Kocaeli Şehir Hastanesi'ne ulaşım süresini 15 dakikaya düşürdü. Bu hattın yapım süreci, halkın ihtiyaçlarına hızlı bir şekilde cevap verme amacı taşıyor.

Uraloğlu, “Hattımız sayesinde Kocaeli Şehir Hastanesi’ne ulaşım süresi 15 dakikaya düştü” dedi. Bu durum, sağlık hizmetlerine erişimi kolaylaştırıyor.

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Projeleri

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Kuzey HRS Hattı'nın ilk etabı için yer teslimi yapıldı. Bu hat, Kocaeli'nin ulaşım ağında önemli bir yer tutacak şekilde planlandı.

Uraloğlu, “Hat, Tüpraş Petkim'den başlayarak Derince ilçesi üzerinden geçecek” açıklamasında bulundu. Bu proje, bölgedeki ulaşım altyapısını güçlendirecek.

Projenin İlerleme Durumu

Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nda genel ilerleme oranı %86 olarak belirlendi. Toplamda 78 bin 922 metre rayın 42 bin 14 metresinin montajı tamamlandı.

Uraloğlu, “Darıca Sahil Portal – Darıca Cumhuriyet Meydanı İstasyonu arası Hat-2’de, Stadyum – Akse Sapağı İstasyonları arası Hat-1 ve Hat-2’de toplam 2 bin 654 metre hat işlerine de en kısa sürede başlıyoruz” dedi.

Sürücüsüz Metro Araçları

Hattın tamamlanmasıyla birlikte kullanılacak 28 adet aracın %60 yerlilik oranı ile üretildiği belirtildi. Bu araçlar, sürücüsüz olarak hizmet verecek.

Uraloğlu, “Trenlerimizi modern teknolojiye uygun olarak tasarladık” dedi. Bu durum, ulaşımda verimliliği artıracak.

Sonuç ve Gelecek Vizyonu

Uraloğlu, yerli üretimin önemine vurgu yaparak, “Ne kadar çok yerli üretim o kadar çok bağımsız ve güçlü bir ülke anlamı taşımaktadır” dedi. Bu projeler, Türkiye'nin ulaşım altyapısını güçlendirecek.

Gelecek vizyonu, teknolojiyi yakından takip ederek ve entegrasyonu merkeze koyarak şekillenecek. Bu projeler, Türkiye'nin bağımsızlık hedeflerine katkı sağlayacak.