Kınalı-Malkara Otoyolu'nun temeli atıldı. Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, bu projenin İstanbul-Çanakkale arasını 2 saate düşüreceğini açıkladı. Otoyol, Marmara Otoyol Ringinin kuzey cephesini birleştirecek.

Kınalı-Malkara Otoyolu’nun Temeli Atıldı

Kınalı-Malkara Otoyolu’nun temeli atıldı ve bu proje, İstanbul-Çanakkale arasındaki ulaşım süresini 2 saate düşürecek. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu önemli projenin detaylarını paylaştı. Proje, Marmara Otoyol Ringinin kuzey cephesini birleştirerek, bölgedeki ulaşım ağını güçlendirecek.

Çanakkale Deniz Zaferi’nin 110. yıl dönümünde gerçekleştirilen tören, Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz ve Ulaştırma Bakanı Uraloğlu’nun katılımıyla yapıldı. Uraloğlu, Kınalı-Malkara Otoyolu’nun tamamlanmasıyla birlikte İstanbul-Tekirdağ arasının 1 saatin altına düşeceğini belirtti.

Ulaşımda Yeni Bir Dönem Başlıyor

Bakan Uraloğlu, Kınalı-Malkara Otoyolu’nun İstanbul’a kadar ulaşacağını vurguladı. Bu yol sayesinde, İstanbul-Çanakkale arasındaki mesafenin 2 saate düşeceği ifade edildi. Ayrıca, mevcut yolun uzunluğu 132 kilometreden 114 kilometreye kısalacak.

Uraloğlu, “Kınalı-Malkara Otoyolu’nun tamamlanmasıyla Osmangazi, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale Köprüsü arasında kesintisiz otoyol bağlantısı sağlanacak.” dedi. Bu gelişmeler, bölgedeki ulaşımın daha hızlı ve güvenli hale gelmesini sağlayacak.

Çanakkale’ye Yatırım ve Gelişmeler

Ulaştırma Bakanı, 2002 yılından bu yana Çanakkale’nin ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 218 milyar lira yatırım yapıldığını açıkladı. Bu yatırımlar, bölgedeki yol ağının genişlemesine ve modernleşmesine katkı sağladı.

Uraloğlu, “20 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 438 kilometreye çıkardık.” diyerek, yapılan çalışmaların kapsamını belirtti. Ayrıca, Kaz Dağları’ndaki ulaşım süresinin 50 dakikadan 5 dakikaya indirildiğini vurguladı.

Ekonomik ve Çevresel Faydalar

Kınalı-Malkara Otoyolu’nun tamamlanmasıyla birlikte yıllık yaklaşık 2,7 milyar lira tasarruf sağlanacağı öngörülüyor. Uraloğlu, bu projenin çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu 23 bin ton azaltacağını belirtti.

Bu gelişmeler, hem ekonomik hem de çevresel açıdan önemli faydalar sağlayacak. Uraloğlu, “Marmara Otoyol Ringinin kuzey cephesi tamamen birleşmiş olacak.” diyerek projenin önemini vurguladı.

Marmara Otoyol Ağı ve Gelecek Planları

Marmara Otoyol Ringinin tamamlanmasıyla birlikte Türkiye’nin ulusal kalkınma hamlesinde önemli bir adım atılmış olacak. Uraloğlu, “Bu ringin ilk etabı olan Kuzey Marmara Otoyolu ile İstanbul’un, Avrupa ve Anadolu arasında üstlendiği ağır transit trafik yükü hafiflemiştir.” dedi.

Uraloğlu, Trakya ve Batı Anadolu’daki sanayi ve ticaretin ivme kazanacağını belirterek, bu bölgelerin ekonomik faaliyetlerinin güçleneceğini ifade etti. Ayrıca, olası bir İstanbul depreminde İstanbul’un batısındaki tahliyelerin daha etkin yapılacağını da sözlerine ekledi.