Güzeldere Tüneli, Van-Hakkari yönünde hizmete açıldı ve ulaşım süresi 40 dakikadan 6 dakikaya düştü. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu projeyle yıllık toplam 145,7 milyon lira tasarruf sağlanacağını açıkladı. Zorlu hava şartları nedeniyle sürücülerin korkulu rüyası olan 32 virajlar tarihe karıştı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Güzeldere Tüneli'nin açılışında yaptığı konuşmada, projenin bölge için önemine vurgu yaptı. Güzeldere Tüneli, Van ile Hakkari arasındaki ulaşımı kolaylaştırarak, ekonomik ve sosyal hayatı olumlu yönde etkileyecek.
Bakan Uraloğlu, Güzeldere Tüneli'nin açılışında, kış aylarında yaşanan olumsuz hava şartlarının ulaşımı güçleştirdiğini belirtti. Bu tünel sayesinde iki şehir arasındaki bağların güçlendiğini ve bölgenin sosyo-ekonomik yapısında yeni bir çığır açıldığını ifade etti.
Uraloğlu, “Bu zorlu coğrafyayı aşarak, geçim kaynağı sınır ticareti, hayvancılık ve tarıma dayalı olan bölge insanımızın ekonomik ve sosyal gelişimine de önemli katkılar sağlayacağız.” dedi. Güzeldere Tüneli, bölge için tarihi bir ana tanıklık etme fırsatı sundu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, Van ile Hakkari arasındaki devlet yolunun uluslararası ticaret açısından büyük önem taşıdığını vurguladı. Güzelsu ile Başkale arasında kalan 61 kilometrelik kesimin projelendirilip hayata geçirildiğini belirtti.
Uraloğlu, “İnşallah diğer tüpü de 2025 yılı yazında tamamlayacağız.” diyerek, bölgedeki ulaşım ağının güçlendirilmesine yönelik çalışmaların devam edeceğini ifade etti. Bu projeler, bölgenin ekonomik kalkınmasına katkı sağlayacak.
Bakan Uraloğlu, 32 virajların baypas edilmesiyle birlikte yol güvenliğinin artırıldığını belirtti. Kış aylarında kar mücadelesinin yoğun olarak yapıldığı bu yol kesimi, artık daha konforlu bir hale geldi.
“Artık yol güvenliğini tehdit eden çığ, kar, tipi ve buzlanma gibi zorlu hava şartları nedeniyle sürücülerin korkulu rüyası olan 32 virajları ortadan kaldırdık.” açıklamasında bulundu. Bu gelişmeler, bölgedeki ulaşımın daha güvenli hale gelmesini sağladı.
Uraloğlu, Güzeldere Tüneli ile ulaşım süresinin kısaldığını ve yıllık tasarrufun 145,7 milyon lira olacağını belirtti. Bu tasarruf, zamandan ve akaryakıttan sağlanacak.
“Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 4 bin 549 ton azaltarak Güzeldere Geçidi’nin ve Van’ın eşsiz doğasının korunmasına katkı sağlayacağız.” dedi. Bu projeler, çevre dostu bir ulaşım anlayışını da beraberinde getiriyor.
Uraloğlu, Türkiye’nin ekonomik kalkınması için ulaştırma ve altyapı sektörlerinin stratejik önemine dikkat çekti. “Ekonomik büyümenin birincil şartı güçlü bir ulaşım altyapısıdır.” diyerek, bu projelerin ülke ekonomisine katkı sağlayacağını ifade etti.
Son 22 yılda yapılan yatırımların toplamının 277 milyar doları geçtiğini belirten Uraloğlu, “Güvenli, hızlı ve kolay ulaşım sayesinde üretim olur, ticaret gelişir.” şeklinde konuştu. Bu durum, ülkenin kalkınmasına önemli katkılar sağlayacak.
Uraloğlu, Türkiye’nin ulaşım altyapısının güçlendirildiğini belirtti. 2002 yılında 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunun, bugün 29 bin 653 kilometreye ulaştığını ifade etti.
“2002 yılında bin 714 kilometre olan otoyol ağımızı da son 22 yılda yapılan 2 bin 82 kilometre ile birlikte 3 bin 796 kilometreye yükselttik.” dedi. Bu gelişmeler, Türkiye’nin ulaşım standartlarını artırmaktadır.
Uraloğlu, Van’ın ulaşım ağını güçlendirecek projelere önem verdiklerini belirtti. Van Çevre Yolu, şehir merkezindeki trafik yoğunluğunu azaltacak önemli bir proje olarak öne çıkıyor.
“Projemizi tamamlayıp hizmete sunduğumuzda şehir içinden bölgedeki yerleşkelere yüksek standartlı ulaşım imkanı tesis edeceğiz.” diyerek, bu yolun bölge için önemine dikkat çekti. Van Çevre Yolu, bölgedeki ulaşımın kalitesini artıracak.