Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryolu taşımacılığında yenilenebilir enerji hedeflerini açıkladı. 2053 yılına kadar enerji ihtiyacının %35'inin yenilenebilir kaynaklardan karşılanması planlanıyor.

Demiryolu Taşımacılığında Yenilenebilir Enerji Hedefleri ve Sürdürülebilir Ulaşım Politikaları

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryolu taşımacılığının enerji ihtiyacının %35'inin yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılanacağını açıkladı. Bu hedef, sürdürülebilir ulaşım politikaları çerçevesinde belirlenmiştir. Bakan Uraloğlu, COP29 İklim Değişikliği Konferansı'nda önemli açıklamalarda bulundu.

Uraloğlu, taşımacılık faaliyetlerinin artırılması gerektiğini vurguladı. Karbon ayak izinin azaltılması için sürdürülebilir ulaştırma politikalarının uygulanması gerektiğini ifade etti. 2053 yılına kadar demiryolu taşımacılığının toplam enerji ihtiyacının %35'inin yenilenebilir kaynaklardan karşılanması hedefleniyor.

Ulaşımda Sürdürülebilirlik ve Yenilenebilir Enerji

Bakan Uraloğlu, ulaştırmanın ekonomik faaliyetleri destekleyen hayati bir sektör olduğunu belirtti. Son yıllardaki teknolojik gelişmelerle birlikte ulaşım faaliyetlerinin karbon ayak izinin arttığını kaydetti. Bu bağlamda, sürdürülebilir ulaştırma politikalarının önemi vurgulandı.

Uraloğlu, “Ulaştırma ve Lojistik Ana Planımızla etkin bir ulaşım sistemini ülkemize kazandırmak için çalışıyoruz.” dedi. Bu plan, yenilenebilir enerji kaynaklarının entegrasyonunu hedefliyor. Ulaşım sisteminin etkinliği, çevresel etkilerin azaltılmasına katkı sağlayacaktır.

Karbon Ayak İzinin Azaltılması

Bakan, jeopolitik gerilimlerin taşımacılık sürelerini uzattığını ve emisyonların arttığını belirtti. Ekonomik faaliyetlerin artırılması ile karbon ayak izinin nasıl azaltılacağı sorusuna yanıt arandı. Sürdürülebilir ulaştırma politikaları bu sorunun çözümünde önemli bir rol oynuyor.

Uraloğlu, Türkiye’nin Paris Anlaşmasını onayladığını ve 2053 sıfır emisyon hedefini taahhüt ettiğini hatırlattı. Bu hedefler doğrultusunda, yatırım planlamaları yapılmakta ve yeşil ulaşım politikaları uygulanmaktadır.

Elektronik Geçiş Belgesi Projesi

Uraloğlu, Elektronik Geçiş Belgesi (e-permit) projesinin çalışmalarına başlandığını duyurdu. Bu proje, uluslararası karayolu taşımacılığında sınır geçişlerini hızlandırmayı amaçlıyor. Dijitalleşme, emisyonların takibi için kullanılacak.

Yeşil Dijital Eylem Sonuç Bildirgesi kabul edildi. Bu bildirge, iklim dostu dijitalleşmeyi ve emisyon azaltımını hızlandırmayı hedefliyor. Dijital platformlar üzerinden taşımacılık adımlarının atılması önem kazanmaktadır.

Denizcilik Sektöründe Yenilikler

Denizcilik sektöründe sera gazı salınımlarının azaltılması için yeni projeler başlatıldı. Uraloğlu, “Proje ile düşük emisyonlu, alternatif yakıtlar ile çalışacak yeni gemilerin inşası desteklenecek.” dedi. Bu projeler, sürdürülebilir denizciliği desteklemeyi amaçlıyor.

Yüksek Gerilim ile Gemi Elektrik Besleme Tesisi Tekirdağ’da devreye alındı. Bu sistem, yenilenebilir enerji ile beslenerek gemilerin emisyonlarını sıfırlamayı hedefliyor. Bu tür projeler, denizcilik sektöründe çevresel etkilerin azaltılmasına katkı sağlayacaktır.

Uluslararası Yük Taşımacılığına Katkılar

Uraloğlu, Türkiye’nin yük taşımacılığı politikalarının küresel bir bakış açısıyla şekillendirildiğini belirtti. Asya ile Avrupa kıtalarını bağlayan projeler üzerinde çalışıldığını ifade etti. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile uluslararası yük taşımacılığına önemli katkılar sağlanacak.

Türkiye, kıtalararası ulaştırma koridorlarının sağlıklı işlemesinde kilit taşı görevi görmekte. Bu bilinçle yatırımlar planlanmakta ve iş birlikleri geliştirilmektedir. Koridorların bağlantıları artırılmakta ve yeni güzergah seçenekleri sunulmaktadır.