Ankara-Niğde Otoyolu, 4 yılda 24 milyon 265 bin araç geçişi sağladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yıllık 4,1 milyar lira tasarruf sağlandığını açıkladı.

Ankara-Niğde Otoyolu: 4 Yılda 24 Milyon Araç Geçişi ve Tasarruf Rakamları

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Niğde Otoyolu’nun 4. yaşını kutladığını ve bu süre zarfında 24 milyon 265 bin aracın otoyolu kullandığını açıkladı. Otoyol, yıllık toplam 4,1 milyar lira tasarruf sağlıyor.

Otoyolun Açılışı ve Kullanım Rakamları

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Niğde Otoyolu’nun 16 Aralık 2020 tarihinde hizmete açıldığını belirtti. Açıldığı günden bu yana 24 milyon 265 bin aracın otoyolu kullandığını ifade etti. Otoyol, Edirne’den başlayarak İstanbul ve Ankara üzerinden Güneydoğu’ya kadar uzanan TEM Otoyolu’nda kesintisiz ulaşım sağlıyor.

Bakan Uraloğlu, otoyolun sağladığı avantajları vurguladı. Otoyol sayesinde yıllık 2,7 milyar lira zaman tasarrufu ve 1,4 milyar lira akaryakıt tasarrufu sağlandığını açıkladı. Bu tasarruflar, toplamda yıllık 4,1 milyar lira olarak kaydediliyor.

Ankara-Niğde Arası Seyahat Süresi

Uraloğlu, otoyolun uzunluğunun 275 kilometre ana gövde ve 55 kilometre bağlantı yolu ile toplam 330 kilometre olduğunu belirtti. Otoyolun hizmete girmesiyle birlikte Ankara-Niğde arası seyahat süresi 4 saat 14 dakikadan 2 saat 22 dakikaya düştü. Bu durum, hem zaman hem de maliyet açısından önemli bir avantaj sağladı.

Ayrıca, otoyol sayesinde 102 bin ton karbon emisyonunun önüne geçildiği belirtildi. Bu durum, çevresel sürdürülebilirlik açısından da önemli bir katkı sağlıyor. Otoyolun açılmasıyla birlikte, ulaşımda sağlanan kolaylıklar dikkat çekiyor.

Yol Ağı Gelişimi ve Otoyol Uzunluğu

Bakan Uraloğlu, 2002 yılında 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ağıyla sadece 6 ilin birbirine bağlı olduğunu hatırlattı. Yol ağının yaklaşık 5 kat arttırılarak 29 bin 701 kilometreye çıkarıldığını ifade etti. Bu gelişmeler, ulaşımın daha da kolaylaşmasını sağladı.

Otoyol uzunluğunun 1,714 kilometreden 3,796 kilometreye yükseltildiğini belirten Uraloğlu, BSK kaplı yolların uzunluğunun da 8,591 kilometreden 31,669 kilometreye ulaştığını açıkladı. Yüksek dağların tünellerle, derin vadilerin köprü ve viyadüklerle geçildiği vurgulandı.